海上衝突予防法に定める汽笛信号について、誤っているものはどれか。

互いに他の船舶の視野の内にある航行中の動力船の操船信号は、右転が短音1回、左転が短音2回、機関を後進にかけているときが短音3回である(第34条第1項)。障害物があって他の船舶を見ることができないわん曲部に接近するときは、長音1回の汽笛信号を行う(同条第6項)。狭い水道等で他の船舶の右舷側を追い越そうとするときの信号は長音2回に引き続く短音1回であり、短音から始まるのではない(同条第4項第1号)。