科目5 上級運航Ⅱ(機関)

問題一覧(11 問)

1. 問1ディーゼル機関(内燃機関)の着火方式に関する記述として、適切でないものはどれか。一級のみ
2. 問24サイクル機関を毎分4,800回転で運転しているとき、1分間に燃焼(膨張)行程が起こる回数として正しいものはどれか。一級のみ
3. 問3船外機・船内機の冷却系統の点検と不具合に関する記述として、適切でないものはどれか。一級のみ
4. 問4潤滑油(エンジンオイル)の役割として、適切でないものはどれか。一級のみ
5. 問5燃料系統に関する記述のうち、エンジン不調の原因になりやすいものはどれか。一級のみ
6. 問62サイクル機関を毎分3,600回転で運転しているとき、1分間に燃焼(膨張)行程が起こる回数として正しいものはどれか。一級のみ
7. 問7船外機の構造・特徴に関する記述として、適切でないものはどれか。一級のみ
8. 問8船の機関の冷却方式のうち、「間接冷却(清水冷却)方式」の説明として、正しいものはどれか。一級のみ
9. 問9ディーゼル機関の排気が黒煙(黒い煙)になる主な原因として、最も適切なものはどれか。一級のみ
10. 問10プロペラに生じる「キャビテーション」の説明として、正しいものはどれか。一級のみ
11. 問11鉛蓄電池の電解液の比重に関する記述として、最も適切なものはどれか。一級のみ

アプリで解ける残り 32 問

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12. 問12バッテリーのターミナル(端子)の手入れとして、適切でないものはどれか。一級のみ
13. 問13電圧・容量が同じ12Vのバッテリー2個を並列に接続したときの電圧と容量として、正しいものはどれか。一級のみ
14. 問14ディーゼル機関で、燃料切れや燃料フィルタ交換のあとに始動しにくく、かかってもすぐ止まってしまう。最も考えられる原因と対処の組合せはどれか。一級のみ
15. 問15ガソリン機関の気化器(キャブレター)と電子制御燃料噴射(インジェクション)に関する記述として、適切でないものはどれか。一級のみ
16. 問16海水を汲み上げるゴム(合成ゴム)製インペラ(羽根車)式ポンプに関する記述として、適切でないものはどれか。一級のみ
17. 問17冷却系統に組み込まれているサーモスタットの働きに関する記述として、適切でないものはどれか。一級のみ
18. 問18船体外板やプロペラ軸、機関の冷却水経路などに取り付ける防食亜鉛(ジンク)に関する記述として、適切でないものはどれか。一級のみ
19. 問19機関の運転中に潤滑油の油圧が低下した。原因として最も適切なものはどれか。一級のみ
20. 問20潤滑油(エンジンオイル)を点検したところ、乳白色に濁っていた。考えられる原因として最も適切なものはどれか。一級のみ
21. 問21プロペラの「スリップ」に関する記述として、適切でないものはどれか。一級のみ

ほか 22 問はアプリでご覧ください。