船舶免許 学科試験
科目5 上級運航Ⅱ(機関)
一級だけに出題される科目です。ディーゼル機関とガソリン機関の構造、冷却・潤滑・燃料系統、点検と故障時の対応など、機関の取り扱いを扱います。
全 37 問のうち 10 問を Web で公開 ・ 残り 27 問はアプリで
問題一覧(10 問)
- 問1ディーゼル機関(内燃機関)の着火方式として、正しいものはどれか。一級のみ
- 問24サイクル(4ストローク)機関の行程の順序として、正しいものはどれか。一級のみ
- 問3船外機・船内機の冷却に関する点検として、適切でないものはどれか。一級のみ
- 問4エンジンの潤滑油(オイル)の主な役割として、適切でないものはどれか。一級のみ
- 問5燃料系統のトラブルとして、エンジン不調の原因になりやすいものはどれか。一級のみ
- 問62サイクル(2ストローク)機関の特徴として、正しいものはどれか。一級のみ
- 問7船外機の特徴として、正しいものはどれか。一級のみ
- 問8船の機関の冷却方式のうち、「間接冷却(清水冷却)方式」の説明として正しいものはどれか。一級のみ
- 問9ディーゼル機関の排気が黒煙(黒い煙)となる主な原因として、正しいものはどれか。一級のみ
- 問10プロペラに生じる「キャビテーション」の説明として、正しいものはどれか。一級のみ
アプリで解ける残り 27 問
この科目の続きです。解答と解説はアプリ「Sealore 船舶免許 学科試験対策」で確認できます。無料のままでも、 リワード広告を 1 回見るごとに全科目あわせて 10 問(この科目は 2 問)ずつ解放されます(1 日 3 回まで)。
- 問11鉛蓄電池(バッテリー)の充電状態を電解液の比重で判断する場合、正しいものはどれか。一級のみ
- 問12バッテリーのターミナル(端子)の腐食を防ぐ手入れとして、最も適切なものはどれか。一級のみ
- 問13電圧・容量が同じ12Vのバッテリー2個を並列に接続したときの電圧と容量として、正しいものはどれか。一級のみ
- 問14ディーゼル機関で、燃料切れや燃料フィルタ交換のあとに始動しにくく、かかっても止まってしまう。最も考えられる原因と対処の組合せはどれか。一級のみ
- 問15ガソリン機関の気化器(キャブレター)と電子制御燃料噴射(インジェクション)に関する説明として、正しいものはどれか。一級のみ
- 問16海水を汲み上げるゴム(合成ゴム)製インペラ(羽根車)式ポンプについて、正しいものはどれか。一級のみ
- 問17冷却系統に組み込まれているサーモスタットの働きとして、正しいものはどれか。一級のみ
- 問18船体外板やプロペラ軸、機関の冷却水経路などに取り付ける防食亜鉛(ジンク/アノード)について、正しいものはどれか。一級のみ
- 問19機関の運転中に潤滑油の油圧が低下した。原因として最も適切なものはどれか。一級のみ
- 問20潤滑油(エンジンオイル)を点検したところ、乳白色に濁っていた。考えられる原因として最も適切なものはどれか。一級のみ
ほか 17 問はアプリでご覧ください。