船外機・船内機の冷却系統の点検と不具合に関する記述として、適切でないものはどれか。

冷却水が循環しないとエンジンはオーバーヒートし、焼き付きなど重大な損傷につながる。吸水口の詰まりの確認、始動後の検水の確認、オーバーヒート兆候への注意はいずれも正しい点検・運転上の心がけである。サーモスタットは水温が上がると開いて冷却水を循環させる弁なので、開いたままで固着した場合は冷却水が流れ続けて過冷却(暖機不良)になる。オーバーヒートを招くのは閉じたままで固着した場合であり、開いたままの固着でオーバーヒートするという記述は誤り。