手動操縦と自動操縦の使い分けに関する考え方として、最も適切なものはどれか。

教則5.2は、自動操縦中に不安定な飛行と判断した場合などに手動操縦へ切り替えることがあるとし、手動操縦への切り替えを速やかに行える体制を整えておくよう求めている。自動操縦のヒューマンエラーについては、ウェイポイント設定時の障害物等の確認不足で衝突や墜落が想定されるため、設定した飛行経路上の障害物等は事前に現地確認を行うとしており、事前確認を省く記述は誤り。また、GNSS受信機やセンサが機能不全に陥ったときには手動操縦による危険回避が求められるとしており、緊急時に手動操縦を用いないとする記述も誤っている。