運航リスクの評価と軽減の進め方として、正しいものはどれか。

教則6.1は、運航形態に応じ具体的なハザードを可能な限り多く特定し、リスクを評価したうえで、①事象の発生確率を低減するか、②事象発生による被害を軽減するか、の両方を検討して必要な対策をとり、リスクを許容可能な程度まで低減するとしている。発生確率の低減を先に講じ、許容できない場合にだけ被害軽減を検討するという段階的な扱いは示されていない。また、ハザードは事故等につながる可能性のある危険要素で「潜在的なものを含む」と定義されている。