長時間の運航における疲労管理として、最も適切なものはどれか。

教則5.3は、操縦者は疲労を感じても飛行を継続してしまう傾向にあるため、適切に飛行時間を管理する必要があるとしている。経験を積むほど疲労が蓄積しにくくなるとして経験年数に応じて管理を緩める運用は、教則が操縦者一般の傾向として示している点を経験で打ち消せるとみなしており誤り。飛行時間の管理を疲労を感じた時点の個別判断に委ねる運用も、疲労を感じても飛行を継続してしまうという傾向そのものに頼ることになり、教則の趣旨に反する。